SAVAGE

Veloce e sicuro, è stato scelto dal team R&D di Supair per il proprio utilizzo.

Abbiamo ricevuto il primo prototipo in ufficio nell’autunno 2018. La finezza era già buona a partire da 40-50 km/h e il controllo era molto reattivo, ma all’epoca avevamo giudicato la vela troppo impegnativa dal punto di vista termico.

Abbiamo quindi trascorso i 6 mesi successivi a regolare il diedro (l’arco) e la frenata per ottenere il controllo ideale. La regolazione di cui eravamo soddisfatti permette al pilota di effettuare una virata ad alta efficienza mantenendo un margine sufficiente rispetto al punto di stallo. Lo sforzo di controllo è crescente e massimo prima dello stallo. L’azione di sosta è diretta.

Il 2019 è stato dedicato alla massimizzazione delle prestazioni dell’aliante, pur rimanendo nei criteri dell’omologazione EN-C. A questo sono seguite più di cento ore di volo su tutte le taglie, in luoghi talvolta pericolosi e in condizioni talvolta difficili, per arrivare infine alla giusta regolazione.

All’inizio del 2020, il SAVAGE è pronto. È stabile in beccheggio/rotazione in modalità accelerata e può essere utilizzato efficacemente in prossimità del terreno. I regimi di bassa velocità possono essere utilizzati per atterrare in quota. Decollare di nuovo è una formalità. Abbiamo lavorato duramente per mettere a punto ogni taglia, dalla XS alla ML, per ottenere le stesse prestazioni.